Lithium LiFePO4-batterijtransportmethoden omvatten lucht-, zee- en landtransport.Vervolgens bespreken we de meest gebruikte lucht- en zeetransporten.
Omdat lithium een metaal is dat bijzonder gevoelig is voor chemische reacties, is het gemakkelijk uit te breiden en te verbranden.Als de verpakking en het transport van lithiumbatterijen niet op de juiste manier worden behandeld, kunnen ze gemakkelijk verbranden en ontploffen, en er gebeuren ook van tijd tot tijd ongelukken.Incidenten veroorzaakt door afwijkend gedrag in verpakking en transport krijgen steeds meer aandacht.Veel internationale agentschappen hebben meerdere voorschriften uitgevaardigd en verschillende beheerinstanties zijn strenger geworden, waardoor de operationele vereisten zijn toegenomen en de regels en voorschriften voortdurend worden herzien.
Bij het transport van lithiumbatterijen dient u eerst het bijbehorende UN-nummer op te geven.Als de volgende UN-nummers zijn lithiumbatterijen geclassificeerd als Categorie 9 Diversen Gevaarlijke Goederen:
UN3090, Lithium-metaalbatterijen
UN3480, lithium-ionbatterijen
UN3091, Lithium-metaalbatterijen in apparatuur
UN3091, Lithium-metaalbatterijen verpakt met apparatuur
UN3481, Lithium-ionbatterijen meegeleverd in de apparatuur
UN3481, Lithium-ionbatterijen verpakt met apparatuur
Vereisten voor transportverpakking voor lithiumbatterijen:
1. Ongeacht uitzonderingen moeten deze batterijen worden vervoerd in overeenstemming met de beperkingen in de regels (Gevaarlijke Goederen Regelgeving 4.2 van toepassing zijnde verpakkingsinstructies).Volgens de daarvoor bestemde verpakkingsvoorschriften dienen ze verpakt te zijn in de UN specificatie verpakking gespecificeerd door de DGR Gevaarlijke Goederen Regelgeving.De bijbehorende nummers dienen zorgvuldig op de verpakking te worden vermeld.
2. De verpakking die voldoet aan de eisen, met uitzondering van het merkteken met de toepasselijke, juiste vervoersnaam en UN-nummer, deIATA9 Label voor gevaarlijke goederenmoet ook op de verpakking worden geplakt.
UN3480 en IATA9 Label voor gevaarlijke goederen
3. De afzender dient het formulier aangifte gevaarlijke goederen in te vullen;het bijbehorende certificaat van gevaarlijk pakket verstrekken;
Zorg voor een transportbeoordelingsrapport uitgegeven door een derde gecertificeerde organisatie en toon aan dat het een product is dat voldoet aan de norm (inclusief UN38.3-test, 1,2-meter-valverpakkingstest).
Vereisten voor verzending van lithiumbatterijen door de lucht
1.1 De batterij moet voldoen aan de UN38.3-testvereisten en de 1,2 m valverpakkingstest
1.2 De aangifte gevaarlijke goederen Aangifte van gevaarlijke goederen verstrekt door verlader met code van de Verenigde Naties
1.3 De buitenverpakking moet zijn voorzien van het etiket van 9 gevaarlijke goederen en het bedieningsetiket van "alleen voor vervoer van alle vrachtvliegtuigen" moet worden aangebracht
1.4 Het ontwerp moet ervoor zorgen dat het barsten onder normale transportomstandigheden voorkomt en is uitgerust met effectieve maatregelen om externe kortsluitingen te voorkomen.
1.5.Sterke buitenverpakking, de batterij moet worden beschermd om kortsluiting te voorkomen, en in dezelfde verpakking moet worden voorkomen dat deze in contact komt met geleidende materialen die kortsluiting kunnen veroorzaken.
1.6.Aanvullende vereisten voor de batterij die in het apparaat moet worden geïnstalleerd en vervoerd:
1.a.De apparatuur moet worden vastgezet om te voorkomen dat de batterij in de verpakking beweegt, en de verpakkingsmethode moet voorkomen dat de batterij per ongeluk start tijdens het transport.
1.b.De buitenverpakking moet waterdicht zijn, of door gebruik te maken van een binnenvoering (zoals een plastic zak) om waterdicht te worden, tenzij de structurele kenmerken van het apparaat zelf al waterdichte kenmerken hebben.
1.7.Lithiumbatterijen moeten op pallets worden geladen om sterke trillingen tijdens het hanteren te voorkomen.Gebruik hoekbeschermers om de verticale en horizontale zijkanten van de pallet te beschermen.
1.8.Het gewicht van een enkel pakket is minder dan 35 kg.
Vereisten voor verzending van lithiumbatterijen over zee
(1) De batterij moet voldoen aan de UN38.3-testvereisten en de valverpakkingstest van 1,2 meter;een MSDS-certificaat hebben
(2) De buitenverpakking moet zijn voorzien van een etiket met gevaarlijke goederen van 9 categorieën, gemarkeerd met het UN-nummer;
(3) Het ontwerp kan barsten onder normale transportomstandigheden voorkomen en is uitgerust met effectieve maatregelen om externe kortsluitingen te voorkomen;
(4) Robuuste buitenverpakking, de batterij moet worden beschermd om kortsluiting te voorkomen, en in dezelfde verpakking moet worden voorkomen dat deze in contact komt met geleidende materialen die korte cursussen kunnen veroorzaken;
(5) Aanvullende vereisten voor batterij-installatie en transport in apparatuur:
De apparatuur moet worden vastgezet om te voorkomen dat deze in de verpakking beweegt, en de verpakkingsmethode moet onbedoelde activering tijdens transport voorkomen.De buitenverpakking moet waterdicht zijn, of door gebruik te maken van een binnenvoering (zoals een plastic zak) om waterdicht te worden, tenzij de structurele kenmerken van het apparaat zelf al waterdichte eigenschappen hebben.
(6) Lithiumbatterijen moeten op pallets worden geladen om sterke trillingen tijdens het hanteringsproces te voorkomen, en hoekbeschermers moeten de verticale en horizontale zijkanten van de pallets beschermen;
(7) De lithiumbatterij moet in de container worden versterkt en de versterkingsmethode en sterkte moeten voldoen aan de vereisten van het importerende land
Posttijd: september-09-2022